Paazl & Lensonline

“Het aantal telefoontjes op de klantenservice is met 60% tot 70% afgenomen.”

– Shea Smedts, Logistiek Manager Lensonline

lensonline_Paazl
De klant heeft ze continu nodig, de orderwaarde ligt hoog, en toch wegen ze nagenoeg niets. Hebben we in contactlenzen hét perfecte e-commerce product gevonden?
Wie naar het succes van Lensonline kijkt gaat snel geloven van wel. Met een omzet van 7 miljoen euro, een jaarlijkse groei van 30% en ruim 100.000 klanten is de onderneming de grootste online aanbieder van contactlenzen in België. In 2013 kwamen hier webshops in Nederland, Italië en Spanje bij waardoor de onderneming hard op weg is om ook in Europa online marktleider te worden.

Iedere transportfirma had bij ons zijn eigen programma. GLS had Label-Lite, PostNL had Parcelware, UPS had Shipping Manager.

Zonder goede logistiek geen groei

Zoals overal ging de expansie ook bij Lensonline gepaard met groeipijntjes. Zeker op logistiek gebied. In de eerste plaats omdat het Vlaamse magazijn werkte met losstaande systemen van maar liefst vijf verschillende vervoerders. Logistiek manager Shea Smedts licht toe: “iedere transportfirma had bij ons zijn eigen programma. GLS had Label-Lite, PostNL had Parcelware, UPS had Shipping Manager. FedEx heeft zelfs per transportsoort een eigen online tool. Voor elk pakje dat we gingen verzenden moesten we alles zelf ingeven: het adres, de postcode, het telefoonnummer, het emailadres, alles”. De gevolgen laten zich raden: “we waren twee tot drie uur per dag bezig met het handmatig ingeven van orders”. Daar komt bij dat de handmatige verwerking de kans op fouten aanzienlijk vergroot. Smedts: “vroeger bevatte ongeveer 5% van de zendingen fouten. Dan stond er bijvoorbeeld 24 waar het 42 moest zijn.”

Centraal vanuit SAP® Business One

Vanuit deze inefficiëntie nam de behoefte aan een directe koppeling tussen vervoerders en Lensonline’s SAP® Business One pakket toe. Bovendien zag Smedts kans om de uitrol in Europa te versnellen door aan te sluiten bij de lokale vervoerders in Spanje, Frankrijk en Italië. Echter, ook voor Lensonline stond het koppelen tussen vervoerders en een ERP-pakket van SAP® aanvankelijk synoniem met een flinke up-front investering. Volgens Smedts al snel “tienduizend, vijftienduizend per vervoerder”. Met vijf vervoerders, plus plannen voor twee meer, leek het er sterk op dat logistiek de groeiambities van Lensonline zou dwarsbomen.

We besparen €75.000 op koppelingen met onze vijf vervoerders

VAN TWEE MINUTEN NAAR TWEE SECONDEN PER ORDER

Gelukkig kwam Lensonline’s SAP® integrator Vigor medio 2013 met een oplossing: koppel jullie ERP-pakket met de logistieke software van Paazl. Smedts was snel overtuigd: “voor ons was het eigenlijk direct duidelijk om met Paazl te gaan samenwerken. Ik heb doorgaans twijfels als ik met iets nieuws begin, maar soms moet je ergens direct voor gaan.” Een keuze die Smedts nog altijd goed kan verantwoorden. In de eerste plaats omdat de orderverwerking versneld is van “twee minuten naar twee seconden per bestelling”. Iets dat zich vertaald naar een dagelijkse besparing van meerdere uren. Ook het aantal foutieve zendingen is door de Paazl’s adresverificatie teruggebracht van 5% naar een verwaarloosbare 0,15%.

Voor ons was het eigenlijk direct duidelijk om met Paazl te gaan samenwerken. Ik heb doorgaans twijfels als ik met iets nieuws begin, maar soms moet je ergens direct voor gaan.

MINDER VRAGEN, MEER PLEZIER

Daarbij komt een automatisering van de Track & Trace die volgens Smedts direct de vruchten afwerpt. “We merken dat we veel minder klachten krijgen. Vroeger gebruikten we voor Track & Trace een ander systeem. Dat was een gigantische flop. Ik denk dat de customer service tien tot twintig ‘waar is mijn pakket?’-telefoontjes per dag kreeg. Nu zijn dat één of twee vragen per dag, soms geen.” Hier komt bij dat statussen van alle zendingen nu direct zichtbaar zijn in een centraal dashboard, zodat de vragen die nog gesteld worden snel te beantwoorden zijn. De opbrengst onderaan de streep is hierdoor onmiskenbaar. Bovendien kent de automatisering volgens Smedts nog een voordeel, dat soms vergeten wordt; een duidelijke verbetering van de werksfeer. “Paazl is gewoon puur vriendelijk in gebruik. Alles wordt automatisch gedaan. Dit merk ik intern. Hierdoor komen mensen met plezier werken.”

Het is wat mij betreft één van de betere oplossingen die we hebben geïmplementeerd. Misschien wel de beste.

TOEKOMST

Smedts ziet de toekomst dan ook optimistisch tegemoet. Een toekomst die in het teken staat van verdere Europese groei in Spanje en Italië. Smedts wil hierbij vooralsnog samen blijven werken met zijn huidige vervoerders, maar voegt er gelijk aan toe dat je de toekomst niet altijd kan voorspellen. “Stel er komt een nieuwe vervoerder op de markt met een betere prijs per zending…”. Bovendien heeft Smedts met Paazl inzicht gekregen in de doorlooptijden van zijn vervoerders, zodat de keuze voor verzendpartners ook op andere factoren beoordeeld kan worden. “We kunnen nu kijken of doorlooptijden kloppen met de beloften van transportfirma’s. We kunnen zeggen: waarom is dat zo lang? Dat is mooie toegevoegde waarde.” Concluderend is Smedts dan ook duidelijk over de combinatie Paazl & SAP® Business One: “Het is wat mij betreft één van de betere oplossingen die we hebben geïmplementeerd. Misschien wel de beste.”

Resultaten

  • Van 5% naar 0,15% fouten in adresgegevens
  • 60-70% minder vragen bij klantenservice
  • >60 seconden tijdwinst per order
  • Besparing van €75.000 op koppeling tussen vijf vervoerders en SAP® Business One

Benieuwd wat Paazl voor u kan betekenen?

Wilt u Paazl
zelf ervaren?

Maak kennis met de nieuwe maatstaf in Delivery Management.

Ervaar Paazl zelf:

Vraag een demo aan

of praat direct met een expert
020 773 63 03