Wat betekent de Brexit voor e-commerce in Europa?

Door Thinh Tran
februari 4, 2019

Na een bewogen avond in de Britse politiek zijn we nog steeds niet veel wijzer geworden over hoe de Brexit eruit zal zien. Op 15 januari hebben Britse parlementsleden in het Lagerhuis tegen de deal van Theresa May gestemd. Een no-deal Brexit ziet er nu ineens uit als een reële mogelijkheid. Maar wat zou een no-deal betekenen voor de e-commerce in Europa?

Groot-Brittannië heeft Europa’s grootste e-commerce landschap

Laten we niet om de feiten heen draaien, e-commerce is groter in het Verenigd Koninkrijk dan waar dan ook in Europa. 93% van de Britten besteedt per persoon jaarlijks gemiddeld 942 euro uit aan online producten (PostNord, E-commerce in Europa 2018).

Als land van online winkelfanaten, zijn de Britten niet bang om e-commerce te gebruiken om aankopen in het buitenland te doen. 52% van buitenlandse e-commerce-bestellingen van Britse klanten wordt verstuurd naar de Verenigde Staten en China. Ook geven ze nog steeds een flink bedrag uit in de Europese Unie. Het meest opvallend is dat 9% van hun buitenlandse aankopen afkomstig is uit Duitsland (PostNord).

Inwoners van de Europese Unie shoppen ook graag in Britse webwinkels. Na China noemt PostNord Groot-Brittannië als meest populaire e-commerce bestemming voor Europese shoppers.

Het is overduidelijk in het belang van de Europese e-commerce om de scheepvaart van en naar het Verenigd Koninkrijk voort te zetten, maar hoe functioneert de e-commerce tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie na 29 maart 2019? Kunnen onlinemerken in het Verenigd Koninkrijk hun Europese klanten blijven dienen en vice versa? Laten we dat eens bekijken.

Cross-border e-commerce na Brexit

Als het Verenigd Koninkrijk zonder overeenkomst vertrekt, kunnen orders voor elektronische spullen die het Verenigd Koninkrijk binnenkomen én verlaten worden verstoord. Deze bestellingen zullen dan bij de grens aan douanecontroles worden onderworpen waardoor klanten langer op hun pakketten zullen moeten wachten.

Deze vertragingen zullen natuurlijk ook het geval zijn als de klant ervoor kiest zijn bestelling terug te sturen. Modemerken waarvan de producten met een hoog retourpercentage worden geleverd, zouden kunnen overwegen hun retourvensters uit te breiden om rekening te houden met vertragingen aan de grens.

De douanerechten van crossborder bestellingen

Als het Verenigd Koninkrijk een harde grens tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU heeft, kunnen bij elektronische bestellingen die deze grens overschrijden, douanerechten worden geheven. De beste manier om dit aan te pakken is om dit voor de aankoop te communiceren met de klanten, zodat er later geen vervelende verrassingen zijn.

Een andere manier is om artikelen te verzenden op basis van Delivery Duty Paid (DDP). Dit betekent dat de rechten en belastingen worden berekend voor de aankoop en vervolgens bij het totaalbedrag van de bestelling worden opgeteld, zodat er later geen extra kosten meer zijn die apart betaald moeten worden. Dit maakt het proces veel eenvoudiger voor jouw klanten.

Klantengedrag ten opzichte van cross-border winkelen

Het feit dat het leveren van e-commerce bestellingen moeilijker zal zijn, betekent niet dat de drang voor het crossborder winkelen zal stoppen. Niet te vergeten is dat meer dan de helft van de buitenlandse e-commerce bestellingen van Britse consumenten naar detailhandelaren in China en de Verenigde Staten gaat (PostNord). Veel Britse online shoppers zijn dus al gewend aan vertraging van de levering, douanerechten en belastingen. Het heeft hen nog niet gestopt met winkelen en dat zien we niet veranderen na de Brexit.

Conclusie

Uiteindelijk zal een eventuele no-deal de e-commerce-bestellingen in en uit het Verenigd Koninkrijk niet hinderen. Wel zal het voor e-commerce bedrijven moeilijker worden om aan hun Britse of Europese klanten te verkopen.

Misschien openen grote Britse e-commerce merken en retailers distributiecentra in Europa en gebeurt er hetzelfde met Europese webshops in het Verenigd Koninkrijk. Dit zal het probleem van de levering en de douanekosten omzeilen. Kleinere e-commerce merken die niet over de middelen beschikken om dit te doen, zullen te maken krijgen met langere levertijden en met vertragingen bij de douane en belastingen.

Natuurlijk wordt alle inhoud van dit artikel irrelevant als het Verenigd Koninkrijk in de douane-unie van de Europese Unie blijft. Maar dat is voor nu een kwestie van afwachten.

Op zoek naar meer artikelen over e-commerce in Europa?

In onze customer delivery journey whitepaper serie vergelijken we 25 Europese e-commerce merken op de kwaliteit van hun delivery experience. Van pre-purchase tot in de checkout tot Track & Trace en retourzendingen, wij laten geen middel onbeproefd. Download de serie voor voorbeelden van best practices uit heel Europa.

New Call-to-action

Meer inspiratie.